汽车点火模块装配在点火线圈上,控制点火线圈产生高压点火,可分为内置式和外置式。
帝江驱动点火模块分为PCBA、塑封、模框总成三大类,具有突出的散热、抗电磁干扰、防静电、抗应力等性能,同时全面采用汽车级电子元件、生产自动化及IATF质量管理体系,产品可靠性、一致性高。
优势功能:
控制信号:方波/OC/磁电/霍尔
温度范围:-40°~ 150°
保护方式:过压/过温/滤波/限流/时间保护/电压钳位/短路等
抗扰试验:
电源端抗干扰试验
信号端抗干扰试验
ISO7637
耐久试验:
超过2000h,125°高温耐久试验
超过2000h,-40°低温耐久试验
振动试验
超过500个高低温冲击试验
汽车点火模块装配在点火线圈上,控制点火线圈产生高压点火,可分为内置式和外置式。
帝江驱动点火模块分为PCBA、塑封、模框总成三大类,具有突出的散热、抗电磁干扰、防静电、抗应力等性能,同时全面采用汽车级电子元件、生产自动化及IATF质量管理体系,产品可靠性、一致性高。
优势功能:
控制信号:方波/OC/磁电/霍尔
温度范围:-40°~ 150°
保护方式:过压/过温/滤波/限流/时间保护/电压钳位/短路等
抗扰试验:
电源端抗干扰试验
信号端抗干扰试验
ISO7637
耐久试验:
超过2000h,125°高温耐久试验
超过2000h,-40°低温耐久试验
振动试验
超过500个高低温冲击试验